logo
Thuis Nieuws

bedrijfsnieuws over De meest volledige methode voor het binden en inpakken van kleefband voor autodraadbanden

Certificaat
China Shanghai Junyan Innovative Materials Co., Ltd. certificaten
China Shanghai Junyan Innovative Materials Co., Ltd. certificaten
Ik ben online Chatten Nu
Bedrijf Nieuws
De meest volledige methode voor het binden en inpakken van kleefband voor autodraadbanden
Laatste bedrijfsnieuws over De meest volledige methode voor het binden en inpakken van kleefband voor autodraadbanden
De meest complete methode voor het binden en wikkelen van plakband voor auto-draadboom

1. Draadboom bindontwerp

Het wikkelen van de draadboom speelt een rol bij slijtvastheid, vlamvertraging, corrosiepreventie, interferentiepreventie, geluidsreductie en verfraaiing van het uiterlijk. Over het algemeen wordt het volgende wikkelontwerp opgesteld op basis van de werkomgeving en de grootte van de ruimte.

De motorboom heeft een slechte werkomgeving, dus deze wordt gewikkeld met schroefdraden met hoge vlamvertraging, waterdichtheid en hoge mechanische sterkte.

De werkomgeving van de voorste cabineleiding is ook relatief slecht. De meeste takken worden ook gewikkeld met schroefdraden met goede vlamvertraging, en sommige takken worden gewikkeld met PVC-buizen.

De werkruimte van de instrumentenlijn is klein en de omgeving is relatief goed, die volledig kan worden gewikkeld met tape of bloemwikkeling.

De werkruimte van de deurlijn en daklijn is klein, die volledig kan worden gewikkeld met tape, en sommige takken kunnen worden gewikkeld met industriële plastic doek; De dunnere daklijn kan direct op het voertuig worden geplakt met sponsband.

De chassislijn heeft veel contactonderdelen met de carrosserie, dus deze wordt gewikkeld met gegolfde buizen om slijtage van de draadboom te voorkomen.


2. Prestatieanalyse van grondstoffen voor binding




Materiaalkunde Prestatie Verdelingspositie Tekortkoming
Schroefdraadbuis Het heeft een goede slijtvastheid, hoge temperatuurbestendigheid, vlamvertraging, hittebestendigheid en temperatuurbestendigheid van -40~150 ℃. Het is over het algemeen gemaakt van PP en PA Hoofdonderdeel, hoge temperatuurzone PA heeft een slechte buigvermoeidheidsweerstand; PP is minder vlamvertragend en slijtvast dan PA
PVC-buis PVC-buis heeft een goede flexibiliteit en buigvervormingsweerstand en is een gesloten buis Bij de tak waar de draadboom draait De hittebestendigheidstemperatuur van PVC-buis is niet hoog, over het algemeen onder de 80 ℃
Plakband PVC-tape heeft een goede slijtvastheid en vlamvertraging; De prijs is goedkoper. De flanellen tape en doekgebaseerde tape zijn gemaakt van PET. De flanellen tape heeft de beste bindingseigenschap en geluidsreductie-eigenschap, en de temperatuurbestendigheid is boven de 105 ℃; De doekgebaseerde plakband heeft de beste slijtvastheid en de temperatuurbestendigheid kan 150 ℃ bereiken. Binding, slijtvastheid, isolatie, vlamvertraging, geluidsreductie en markering De temperatuurbestendigheid van PVC-tape is boven de 85 ℃, en de geluidsreductie is slecht. Het gemeenschappelijke nadeel van flanellen tape en doekgebaseerde tape is een slechte vlamweerstand

 

3. Plakband aan de buitenkant wikkelen

(1) Wikkel wat plakband

 汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解

(2) Continu tape wikkelen met tussenpozen

汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 

(3) Strak gewikkeld plakband 1/4

汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解


(4) Strak gewikkeld plakband 1/2

 汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解


4. Strak gewikkeld plakband


(1) Specificatie van plakband: gebruik 0,13 * 19 * 20 plakband

(2) Datum (aangegeven op tekening)

汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 

(3) Methode: rek de tape niet rond de draad

汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 


(4) Uiterlijk

A. Zelfs als het tot een rechte hoek is gebogen (waar de tape is gewikkeld), zijn de draden binnenin niet te zien

B. Draai het tape-wikkelgedeelte niet en pel het uiteinde af


汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 



5. Taktape wikkelen

(1) Specificatie van plakband: gebruik 0,13 * 19 * 20 plakband

(2) Benchmark: plak de twee zijden van de kruisvork (binnen en buiten) om de draad te fixeren en wikkel deze meer dan twee keer


汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 

(3) Wikkelmethode: rek de tape niet uit en wikkel deze voorzichtig om de draad.

汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 


(4) Uiterlijk

Het wikkelgedeelte van de takplakband mag niet worden gedraaid, het uiteinde moet worden afgepeld en de draden mogen niet zichtbaar zijn nadat de plakband is gewikkeld

.

汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 


6. Los gewikkeld plakband

(1) Specificaties van plakband

10 mm (b)→≤ φ 7 (buitendiameter van de draadboom)

19 mm (b)→≤ φ Boven 7- φ 25 (buitendiameter van de draadboom)

(2) Benchmark: de grootte van de plakbandruimte is gelijk aan de breedte van de plakband en de draden zijn zichtbaar.

Wanneer de tape-wikkelruimte minder dan 50 mm kort is of het aantal draden minder dan 5 is, wordt bij het los wikkelen van de tape, als de overlap tussen de tape en de tape minder dan 1/2 is, dit beschouwd als los wikkelen.


汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 

(3) Wikkelmethode: rek de tape niet uit en wikkel deze voorzichtig om de draad.

汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 


(4) Uiterlijk

A. Draai de tape niet en pel het uiteinde niet af nadat de tape los is gewikkeld.

B. Er mogen geen draaduitsteeksels zijn die het uiterlijk van het product kunnen beïnvloeden. (Als de draad binnen 3 mm uitsteekt, is deze gekwalificeerd)


汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 



7. Plakband wikkelen op het multi-draad krimpgedeelte

(1) Specificatie van plakband: 0,13 * 19 * 20 plakband moet worden gebruikt.

(2) Wikkelmethode:



汽车线束的包扎缠胶布最全手法讲解 



Bartijd : 2025-06-12 17:51:28 >> Nieuwslijst
Contactgegevens
Shanghai Junyan Innovative Materials Co., Ltd.

Contactpersoon: Miss. Claudia

Tel.: 13816143134

Fax: 86--3816143134

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)